État de disponibilité: | |
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Quantité: | |
HH20 / HH25
HuaHe
Dans les environnements de logistique et d'entreposage occupés, les chariots élévateurs efficaces sont un partenaire opérationnel indispensable. 2.0-2,5 tonnes de chariot élévateur diesel à haute efficacité sont produits et exportés par des professionnels par Huahe, et fournis à nos clients étrangers à vendre ou à utiliser. Ce qui suit est d'analyser les avantages du marché de notre produit Huahe à partir des caractéristiques du produit.
Caractéristiques du produit
1. Type de carburant: diesel
Ce chariot élévateur utilise le diesel comme source d'alimentation, qui assure non seulement une puissance de sortie forte, mais montre également une endurance durable dans une longue opération.
2. Moteur de marque bien connu
Huahe produit des chariots élévateurs diesel équipés de moteurs de marques bien connues et travaille avec des sociétés telles que Shinchai, Nissan, Mitsubishi et Kubota au Japon. Soigneusement sélectionné pour assurer le fonctionnement efficace et stable du moteur.
3. Type hydraulique
Le chariot élévateur adopte un système hydraulique avancé pour obtenir un levage précis et en douceur des marchandises. Par rapport au chariot élévateur mécanique traditionnel, en termes de transmission de puissance, le chariot élévateur hydraulique repose sur le convertisseur de couple hydraulique en puissance, ce qui rend le chariot élévateur plus stable, l'impact de décalage est plus faible, ce qui rend les vibrations et le bruit pendant le processus de conduite relativement faible et l'opération est plus confortable. Les chariots élévateurs équipés de systèmes hydrauliques peuvent facilement faire face à une variété de conditions de travail fréquentes et complexes, et l'efficacité est très élevée. Qu'il s'agisse d'une charge lourde ou légère, elle peut assurer la sécurité et la stabilité des marchandises pendant le transport.
4. Vitesse de conduite pleine charge de 18,5 km / h
Le camion peut toujours maintenir une vitesse de conduite allant jusqu'à 18,5 km / h sous la pleine charge, ce qui améliore considérablement l'efficacité opérationnelle et réduit le temps de fonctionnement.
5. Montée maximale 20%
La capacité d'escalade du chariot élévateur est également un incarnation importante de ses performances. Avec un gradient maximal de 20%, ce chariot élévateur est facile à gérer dans les entrepôts plats et les environnements de sites complexes.
Champ d'application
Ce chariot élévateur diesel à haute efficacité convient aux opérations de manutention et de manutention des cargaisons dans diverses endroits logistiques, entreposage, quais, aéroports et autres endroits. Il peut compléter rapidement et avec précision le levage, la manipulation et l'empilement de divers produits, ce qui améliore considérablement l'efficacité du fonctionnement et réduit le coût de la main-d'œuvre.
Analyse des avantages du marché
1. Système d'alimentation efficace:
Le moteur diesel et le système hydraulique avancé sont adoptés pour garantir les performances de puissance et l'efficacité de fonctionnement des camions de chariot élévateur.
2. Performance stable:
Les excellentes performances de la vitesse de conduite pleine charge et de la capacité d'escalade font que ce chariot élévateur fonctionne de manière stable dans une variété d'environnements de travail complexes.
3. Approbation de marque bien connue:
Le moteur de marque bien connu fournit une assurance qualité pour le chariot élévateur et augmente la confiance de l'utilisateur.
4. large gamme d'applications:
Convient pour une variété de logistiques, d'entreposage et d'autres endroits, le potentiel de marché est énorme.
Analyse du marché potentiel
Le chariot élévateur diesel 2.0-2,5 tonne produit par Huahe convient aux concessionnaires vendant des équipements de chariot élévateur et des sociétés d'entreposage logistique ayant besoin de camions élévateurs, en particulier pour les travaux de manutention de fret de fret tels que les quais, les ports et d'autres lieux de plein air. Avec ses excellentes performances, le chariot élévateur à haut rendement de 2,0-2,5 tonnes produit par Huahe répond pleinement aux besoins de l'industrie de la logistique et de l'entreposage pour des marchés de chariots élévateurs efficaces et stables. En particulier dans les grands centres logistiques, entrepôts, quais et autres endroits, l'efficacité, la stabilité et la sécurité de ce chariot élévateur deviendront son avantage concurrentiel unique. Si vous souhaitez étendre le marché du chariot élévateur ou avez besoin d'un chariot élévateur pour transporter des marchandises, le chariot élévateur produit par Huahe est un bon choix, 1,5 à 10 tonnes de spécifications de chariot élévateur à choisir.
Couverture de pluie pour le cadre supérieur
Pédale
Tige hydraulique
Feu arrière arrière
Structure intérieure
Réservoir à carburant
Confortable et facile à manipuler
Lampe légère et d'avertissement
Portique
Dans les environnements de logistique et d'entreposage occupés, les chariots élévateurs efficaces sont un partenaire opérationnel indispensable. 2.0-2,5 tonnes de chariot élévateur diesel à haute efficacité sont produits et exportés par des professionnels par Huahe, et fournis à nos clients étrangers à vendre ou à utiliser. Ce qui suit est d'analyser les avantages du marché de notre produit Huahe à partir des caractéristiques du produit.
Caractéristiques du produit
1. Type de carburant: diesel
Ce chariot élévateur utilise le diesel comme source d'alimentation, qui assure non seulement une puissance de sortie forte, mais montre également une endurance durable dans une longue opération.
2. Moteur de marque bien connu
Huahe produit des chariots élévateurs diesel équipés de moteurs de marques bien connues et travaille avec des sociétés telles que Shinchai, Nissan, Mitsubishi et Kubota au Japon. Soigneusement sélectionné pour assurer le fonctionnement efficace et stable du moteur.
3. Type hydraulique
Le chariot élévateur adopte un système hydraulique avancé pour obtenir un levage précis et en douceur des marchandises. Par rapport au chariot élévateur mécanique traditionnel, en termes de transmission de puissance, le chariot élévateur hydraulique repose sur le convertisseur de couple hydraulique en puissance, ce qui rend le chariot élévateur plus stable, l'impact de décalage est plus faible, ce qui rend les vibrations et le bruit pendant le processus de conduite relativement faible et l'opération est plus confortable. Les chariots élévateurs équipés de systèmes hydrauliques peuvent facilement faire face à une variété de conditions de travail fréquentes et complexes, et l'efficacité est très élevée. Qu'il s'agisse d'une charge lourde ou légère, elle peut assurer la sécurité et la stabilité des marchandises pendant le transport.
4. Vitesse de conduite pleine charge de 18,5 km / h
Le camion peut toujours maintenir une vitesse de conduite allant jusqu'à 18,5 km / h sous la pleine charge, ce qui améliore considérablement l'efficacité opérationnelle et réduit le temps de fonctionnement.
5. Montée maximale 20%
La capacité d'escalade du chariot élévateur est également un incarnation importante de ses performances. Avec un gradient maximal de 20%, ce chariot élévateur est facile à gérer dans les entrepôts plats et les environnements de sites complexes.
Champ d'application
Ce chariot élévateur diesel à haute efficacité convient aux opérations de manutention et de manutention des cargaisons dans diverses endroits logistiques, entreposage, quais, aéroports et autres endroits. Il peut compléter rapidement et avec précision le levage, la manipulation et l'empilement de divers produits, ce qui améliore considérablement l'efficacité du fonctionnement et réduit le coût de la main-d'œuvre.
Analyse des avantages du marché
1. Système d'alimentation efficace:
Le moteur diesel et le système hydraulique avancé sont adoptés pour garantir les performances de puissance et l'efficacité de fonctionnement des camions de chariot élévateur.
2. Performance stable:
Les excellentes performances de la vitesse de conduite pleine charge et de la capacité d'escalade font que ce chariot élévateur fonctionne de manière stable dans une variété d'environnements de travail complexes.
3. Approbation de marque bien connue:
Le moteur de marque bien connu fournit une assurance qualité pour le chariot élévateur et augmente la confiance de l'utilisateur.
4. large gamme d'applications:
Convient pour une variété de logistiques, d'entreposage et d'autres endroits, le potentiel de marché est énorme.
Analyse du marché potentiel
Le chariot élévateur diesel 2.0-2,5 tonne produit par Huahe convient aux concessionnaires vendant des équipements de chariot élévateur et des sociétés d'entreposage logistique ayant besoin de camions élévateurs, en particulier pour les travaux de manutention de fret de fret tels que les quais, les ports et d'autres lieux de plein air. Avec ses excellentes performances, le chariot élévateur à haut rendement de 2,0-2,5 tonnes produit par Huahe répond pleinement aux besoins de l'industrie de la logistique et de l'entreposage pour des marchés de chariots élévateurs efficaces et stables. En particulier dans les grands centres logistiques, entrepôts, quais et autres endroits, l'efficacité, la stabilité et la sécurité de ce chariot élévateur deviendront son avantage concurrentiel unique. Si vous souhaitez étendre le marché du chariot élévateur ou avez besoin d'un chariot élévateur pour transporter des marchandises, le chariot élévateur produit par Huahe est un bon choix, 1,5 à 10 tonnes de spécifications de chariot élévateur à choisir.
Couverture de pluie pour le cadre supérieur
Pédale
Tige hydraulique
Feu arrière arrière
Structure intérieure
Réservoir à carburant
Confortable et facile à manipuler
Lampe légère et d'avertissement
Portique
Généraux | Modèle | UNIT | HH20 (z) | HH20 (z) |
Type de puissance | Diesel | Diesel | ||
Capacité nominale | kg | 2000 | 2000 | |
Centre de charge | MM | 500 | 500 | |
Dimensions | Hauteur de levage | MM | 3000 | 3000 |
Taille de fourche (l * w * t) | MM | 1070 * 120 * 40 | 1070 * 120 * 40 | |
Spread à l'extérieur de la fourche (min./max.) | MM | 245/1030 | 245/1030 | |
Gamme d'inclinaison du mât (f / r) | degrés | 6/12 | 6/12 | |
Surplomb | MM | 480 | 480 | |
Longueur à face de la fourche (sans fourche) | MM | 2500 | 2500 | |
Longueur à face de la fourche (avec fourche) | MM | 3570 | 3570 | |
Longueur à face de la fourche (largeur de la roue) | MM | 1160 | 1160 | |
Mât abaissé | MM | 2050 | 2050 | |
Hauteur de mât | MM | 4000 | 4000 | |
Hauteur de garde aérienne | MM | 2150 | 2150 | |
Rayon de virage | MM | 2320 | 2320 | |
Performance | Vitesse de voyage (déchargement / charge complète) | km / h | 20/18.5 | 20/18.5 |
Vitesse de levage (déchargement / charge complète) | mm / s | 510/450 | 510/450 | |
Max.gradiabilité | % | 20 | 20 | |
Poids autonome | kg | 3700 | 3700 | |
Roue et pneus | Pneus (avant) | 7.00-12-12pr | 7.00-12-12pr | |
Pneus (arrière) | 6.00-9-10pr | 6.00-9-10pr | ||
Rouler (avant) | MM | 970 | 970 | |
Rouler (arrière) | MM | 980 | 980 | |
Empattement | MM | 1650 | 1650 | |
MASS MAST. | MM | 160/140 | 160/140 | |
Cadre de dédouanement du sol (déchargement / charge) | MM | 150/130 | 150/130 | |
Unités de conduite | Batterie | v / ah | 12/90 | 12/90 |
Modèle de moteur | C240 | 4d27g31 | ||
Sortie nominale du moteur | km / tr / min | 35,4 / 2500 | 36.8 / 2500 | |
Couple nominal du moteur | nm / tr / min | 139/1800 | 156 / 1700-1900 | |
Déplacement du moteur | CC | 2369 | 2670 | |
N ° de moteur du cylindre | 4 | 4 | ||
Alésage du moteur * trait | MM | 90 * 100 | 90 * 105 | |
Modèle de transmission | Hydraulique | Hydraulique | ||
Shift de transmission (FWD / RVS) | 1/1 | 2/2 | ||
Pression de fonctionnement | MPA | 17.5 | 17.5 |
Généraux | Modèle | UNIT | HH25 (z) | HH25 (z) |
Type de puissance | Diesel | Diesel | ||
Capacité nominale | kg | 2500 | 2500 | |
Centre de charge | MM | 500 | 500 | |
Dimensions | Hauteur de levage | MM | 3000 | 3000 |
Taille de fourche (l * w * t) | MM | 1070 * 120 * 40 | 1070 * 120 * 40 | |
Spread à l'extérieur de la fourche (min./max.) | MM | 245/1030 | 245/1030 | |
Gamme d'inclinaison du mât (f / r) | degrés | 6/12 | 6/12 | |
Surplomb | MM | 480 | 480 | |
Longueur à face de la fourche (sans fourche) | MM | 2570 | 2570 | |
Longueur à face de la fourche (avec fourche) | MM | 3640 | 3640 | |
Longueur à face de la fourche (largeur de la roue) | MM | 1160 | 1160 | |
Mât abaissé | MM | 2050 | 2050 | |
Hauteur de mât | MM | 4000 | 4000 | |
Hauteur de garde aérienne | MM | 2150 | 2150 | |
Rayon de virage | MM | 2380 | 2380 | |
Performance | Vitesse de voyage (déchargement / charge complète) | km / h | 20/18.5 | 20/18.5 |
Vitesse de levage (déchargement / charge complète) | mm / s | 480 | 480 | |
Max.gradiabilité | % | 20 | 20 | |
Poids autonome | kg | 4000 | 4000 | |
Roue et pneus | Pneus (avant) | 7.00-12-12pr | 7.00-12-12pr | |
Pneus (arrière) | 6.00-9-10pr | 6.00-9-10pr | ||
Rouler (avant) | MM | 970 | 970 | |
Rouler (arrière) | MM | 980 | 980 | |
Empattement | MM | 1650 | 1650 | |
MASS MAST. | MM | 160/140 | 160/140 | |
Cadre de dédouanement du sol (déchargement / charge) | MM | 150/130 | 150/130 | |
Unités de conduite | Batterie | v / ah | 12/90 | 12/90 |
Modèle de moteur | C240 | 4d27g31 | ||
Sortie nominale du moteur | km / tr / min | 35,4 / 2500 | 36.8 / 2500 | |
Couple nominal du moteur | nm / tr / min | 139/1800 | 156 / 1700-1900 | |
Déplacement du moteur | CC | 2369 | 2670 | |
N ° de moteur du cylindre | 4 | 4 | ||
Alésage du moteur * trait | MM | 90 * 100 | 90 * 105 | |
Modèle de transmission | Hydraulique | Hydraulique | ||
Shift de transmission (FWD / RVS) | 1/1 | 2/2 | ||
Pression de fonctionnement | MPA | 17.5 | 17.5 |
Configuration standard | ||
Contrôle électrique du tube MOS | Lumière de secours | Interrupteur de touches |
Souverain d'huile hydraulique | Chargeur | Batterie au lithium |
Goupille de traction | Élément de filtre de rendement à l'huile hydraulique | La valve auto-verrouillable du circuit d'huile incliné |
Pneus durables | Poignée | Vanne multiplex en deux pièces |
Mât à vue large | Soulevez la vanne de limite de vitesse du circuit d'huile | Étagères de blocage |
Corne électrique | Couverture de pluie pour le cadre supérieur | Lampe à indicateur de direction |
Sièges standard | Miroir inversé | Instrument |
Freins | Élément de filtre d'aspiration à l'huile hydraulique | Levier de contrôle de l'inclinaison de levage |
Volant réglable | Outils de véhicule | Inverser le buzzer |
Direction assistée pleine hydraulique | Phare | Interrupteur d'éclairage |
Tirez le frein de stationnement à câble | Temps Ograph | Fourche standard |
Interrupteur de direction |
Sélectionnez la configuration | ||
Pare-brise | Lumière stroboscopique | Mât gratuit complet de 2 étapes ou 3 étape |
Spécifiez la couleur | Siège de luxe | Protection de l'environnement Pneus solides |
Fourche étendue | Feu arrière | Extincteur d'incendie |
Cabine | Feux arrière bleu | Petit ventilateur |
Cadre léger | Toutes sortes de pièces jointes | Pneus solides |
Chauffage |
Généraux | Modèle | UNIT | HH20 (z) | HH20 (z) |
Type de puissance | Diesel | Diesel | ||
Capacité nominale | kg | 2000 | 2000 | |
Centre de charge | MM | 500 | 500 | |
Dimensions | Hauteur de levage | MM | 3000 | 3000 |
Taille de fourche (l * w * t) | MM | 1070 * 120 * 40 | 1070 * 120 * 40 | |
Spread à l'extérieur de la fourche (min./max.) | MM | 245/1030 | 245/1030 | |
Gamme d'inclinaison du mât (f / r) | degrés | 6/12 | 6/12 | |
Surplomb | MM | 480 | 480 | |
Longueur à face de la fourche (sans fourche) | MM | 2500 | 2500 | |
Longueur à face de la fourche (avec fourche) | MM | 3570 | 3570 | |
Longueur à face de la fourche (largeur de la roue) | MM | 1160 | 1160 | |
Mât abaissé | MM | 2050 | 2050 | |
Hauteur de mât | MM | 4000 | 4000 | |
Hauteur de garde aérienne | MM | 2150 | 2150 | |
Rayon de virage | MM | 2320 | 2320 | |
Performance | Vitesse de voyage (déchargement / charge complète) | km / h | 20/18.5 | 20/18.5 |
Vitesse de levage (déchargement / charge complète) | mm / s | 510/450 | 510/450 | |
Max.gradiabilité | % | 20 | 20 | |
Poids autonome | kg | 3700 | 3700 | |
Roue et pneus | Pneus (avant) | 7.00-12-12pr | 7.00-12-12pr | |
Pneus (arrière) | 6.00-9-10pr | 6.00-9-10pr | ||
Rouler (avant) | MM | 970 | 970 | |
Rouler (arrière) | MM | 980 | 980 | |
Empattement | MM | 1650 | 1650 | |
MASS MAST. | MM | 160/140 | 160/140 | |
Cadre de dédouanement du sol (déchargement / charge) | MM | 150/130 | 150/130 | |
Unités de conduite | Batterie | v / ah | 12/90 | 12/90 |
Modèle de moteur | C240 | 4d27g31 | ||
Sortie nominale du moteur | km / tr / min | 35,4 / 2500 | 36.8 / 2500 | |
Couple nominal du moteur | nm / tr / min | 139/1800 | 156 / 1700-1900 | |
Déplacement du moteur | CC | 2369 | 2670 | |
N ° de moteur du cylindre | 4 | 4 | ||
Alésage du moteur * trait | MM | 90 * 100 | 90 * 105 | |
Modèle de transmission | Hydraulique | Hydraulique | ||
Shift de transmission (FWD / RVS) | 1/1 | 2/2 | ||
Pression de fonctionnement | MPA | 17.5 | 17.5 |
Généraux | Modèle | UNIT | HH25 (z) | HH25 (z) |
Type de puissance | Diesel | Diesel | ||
Capacité nominale | kg | 2500 | 2500 | |
Centre de charge | MM | 500 | 500 | |
Dimensions | Hauteur de levage | MM | 3000 | 3000 |
Taille de fourche (l * w * t) | MM | 1070 * 120 * 40 | 1070 * 120 * 40 | |
Spread à l'extérieur de la fourche (min./max.) | MM | 245/1030 | 245/1030 | |
Gamme d'inclinaison du mât (f / r) | degrés | 6/12 | 6/12 | |
Surplomb | MM | 480 | 480 | |
Longueur à face de la fourche (sans fourche) | MM | 2570 | 2570 | |
Longueur à face de la fourche (avec fourche) | MM | 3640 | 3640 | |
Longueur à face de la fourche (largeur de la roue) | MM | 1160 | 1160 | |
Mât abaissé | MM | 2050 | 2050 | |
Hauteur de mât | MM | 4000 | 4000 | |
Hauteur de garde aérienne | MM | 2150 | 2150 | |
Rayon de virage | MM | 2380 | 2380 | |
Performance | Vitesse de voyage (déchargement / charge complète) | km / h | 20/18.5 | 20/18.5 |
Vitesse de levage (déchargement / charge complète) | mm / s | 480 | 480 | |
Max.gradiabilité | % | 20 | 20 | |
Poids autonome | kg | 4000 | 4000 | |
Roue et pneus | Pneus (avant) | 7.00-12-12pr | 7.00-12-12pr | |
Pneus (arrière) | 6.00-9-10pr | 6.00-9-10pr | ||
Rouler (avant) | MM | 970 | 970 | |
Rouler (arrière) | MM | 980 | 980 | |
Empattement | MM | 1650 | 1650 | |
MASS MAST. | MM | 160/140 | 160/140 | |
Cadre de dédouanement du sol (déchargement / charge) | MM | 150/130 | 150/130 | |
Unités de conduite | Batterie | v / ah | 12/90 | 12/90 |
Modèle de moteur | C240 | 4d27g31 | ||
Sortie nominale du moteur | km / tr / min | 35,4 / 2500 | 36.8 / 2500 | |
Couple nominal du moteur | nm / tr / min | 139/1800 | 156 / 1700-1900 | |
Déplacement du moteur | CC | 2369 | 2670 | |
N ° de moteur du cylindre | 4 | 4 | ||
Alésage du moteur * trait | MM | 90 * 100 | 90 * 105 | |
Modèle de transmission | Hydraulique | Hydraulique | ||
Shift de transmission (FWD / RVS) | 1/1 | 2/2 | ||
Pression de fonctionnement | MPA | 17.5 | 17.5 |
Configuration standard | ||
Contrôle électrique du tube MOS | Lumière de secours | Interrupteur de touches |
Souverain d'huile hydraulique | Chargeur | Batterie au lithium |
Goupille de traction | Élément de filtre de rendement à l'huile hydraulique | La valve auto-verrouillable du circuit d'huile incliné |
Pneus durables | Poignée | Vanne multiplex en deux pièces |
Mât à vue large | Soulevez la vanne de limite de vitesse du circuit d'huile | Étagères de blocage |
Corne électrique | Couverture de pluie pour le cadre supérieur | Lampe à indicateur de direction |
Sièges standard | Miroir inversé | Instrument |
Freins | Élément de filtre d'aspiration à l'huile hydraulique | Levier de contrôle de l'inclinaison de levage |
Volant réglable | Outils de véhicule | Inverser le buzzer |
Direction assistée pleine hydraulique | Phare | Interrupteur d'éclairage |
Tirez le frein de stationnement à câble | Temps Ograph | Fourche standard |
Interrupteur de direction |
Sélectionnez la configuration | ||
Pare-brise | Lumière stroboscopique | Mât gratuit complet de 2 étapes ou 3 étape |
Spécifiez la couleur | Siège de luxe | Protection de l'environnement Pneus solides |
Fourche étendue | Feu arrière | Extincteur d'incendie |
Cabine | Feux arrière bleu | Petit ventilateur |
Cadre léger | Toutes sortes de pièces jointes | Pneus solides |
Chauffage |